Tipps & Infos

Sicher unterwegs

Die folgenden Tipps und Regeln sind keineswegs vollzählig. Sie helfen jedoch, sicher am Ziel anzukommen. 

Rechtsfahrgebot

• Mit dem Velo fahren wir grundsätzlich Rechts, jedoch mit sicherem Abstand zum Randsein. Ausnahmen sind Fahrmanöver zum links Abbiegen oder dem mittig Einspuren vor einem Kreisel.
• Auf separierten Velowegen und auf Velostreifen halten wir uns rechts.
• Auf Zweirichtungsradwegen fahren rechts aneinander vorbei.
• Langsamere Velos überholen wir links.

Abstand zu Randsteinen

Wer die Randsteinkante mit dem Reifen streift, kommt schnell aus dem Gleichgewicht. Besonders bei hohen Bordkanten bei Bus- oder Tramhaltestellen ist die Sturzgefahr hoch.

Abstand in der «Dooring-Zone»

Entlang von parkierten Autos sollten Velofahrende mindestens einem Meter Abstand halten. Das unachtsame Öffnen einer Autotür zur Strasse kann für sie verheerende Folgen haben.Der holländische Griff:Werden fahrerseitige Autotüren mit der rechten Hand geöffnet, dreht sich der Oberkörper automatisch in die Richtung, in der herannahende Velos rechtzeitig erkannt werden können.

Abstand gegenüber Zu-Fuss-Gehenden

Abstand ist Anstand. Über den Zebrastreifen noch schnell vor Fussgängerinnen und Fussgängern vorbei rasseln ist unangebracht. Auch auf Wegen, auf denen Velos und Fussgänger gemeinsam geführt werden, sollte gegenseitige Rücksichtnahme selbstverständlich sein.

Schienen im Strassenraum

Beim Velofahren entlang von Tramschienen ist grosse Aufmerksamkeit erforderlich. Schienen sollten idealerweise rechtwinklig überquert werden, mindestens aber in einem Winkel von 30 Grad. In einer Stadt wie Zürich dürfte es sinnvoll sein, ein Velo mit breiterer Bereifung zu wählen.

Umgang mit dem Gegenwartsgedränge

Wenn Velofahrende die Mitte der Fahrbahn nutzen, hat das meistens einen triftigen Grund: eine Engstelle bei Verkehrsinseln, eine Einfahrt in den Kreisel oder Parkplätze entlang der Fahrbahn. Drängeln und Hupen sind dabei nicht hilfreich. Gegenseitiger Respekt hingegen schon. Im Strassenverkehr stets der Schnellste zu sein, bringt keine Medaillen.

Empfohlene Velo-Ausrüstung

Sicherheit durch Helm, Handschuhe, Brille und Reflektoren

Prinzipiell könnte man sämtliches Zubehör zusammentragen, was die Begriffe «Velo» oder «Fahrrad» im Namen trägt. Vom Velohelm über den Velosattelbezug bis zum Veloschloss käme damit so einiges zusammen. Und doch gibt es ein paar unverzichtbare Ausrüstungsgegenstände.

Velohelm

Empfehlenswert ist ein gut sitzender Velohelm mit «MIPS». MIPS ist ein System, das einen grossen Teil der Aufprallenergie bei Stürzen absorbiert. Für das Elektrovelofahren wird in jedem Fall ein Helm mit der strengeren Sicherheitsnorm NTA 8776 empfohlen.

Velobrille

Zum Schutz der Augen empfiehlt sich eine Velobrille. Für Brillenträger empfiehlt sich gegebenenfalls ein Velohelm mit Visier.

Velohandschuhe

Velohandschuhe sind abhängig von der Jahreszeit kurz oder lang. Sie verteilen den Druck auf die Hände und schützen vor Schürfungen bei Stürzen.

Reflektoren: Schutz Nr. 1 vor dem «Nicht-Gesehen-Werden»

Reflektierende Elemente am Handrücken der Velohandschuhe, am Helm, an der Jacke sowie auf dem Regenschutz, dem Rucksack oder der Gepäckträgertasche machen besser auf Sie aufmerksam.

Velopumpe für Zuhause

Heute gibt es gute Velopumpen bereits für kleines Geld. Modelle mit einer Luftdruckanzeige sind besonders empfehlenswert.

Nützliche Velokomponenten

Das macht sich im Alltag bezahlt

Das Velo ist ein praktisches und platzsparendes Verkehrsmittel. Mit folgenden Komponenten wird es langlebiger und sicherer für die Strasse.

Velolicht: Schutz Nr. 2 vor dem «Nicht-Gesehen-Werden»

Gutes Velolicht kann jederzeit nachgerüstet werden. Für Elektrovelos ist brennendes Velolicht auch am Tag Pflicht. Fürs klassische Velo lohnt sich ein Nabendynamo.

• Fest verbautes Licht empfiehlt sich für jedes Velo, welches im Alltagsverkehr genutzt wird, auch für Kindervelos auf dem Weg zur Schule
• Für Speed-Pedelecs, die Elektrovelos, welche bis 45 km/h unterstützen, ist zuschaltbares Fernlicht empfohlen
• Ein Rücklicht mit Bremslicht macht auf jedes Bremsmanöver aufmerksam. Nicht nur im Stadverkehr ist dies hilfreich.

Zahnriemen

Ein Zahnriemen mit Getriebeschaltung ist deutlich langlebiger als die Kette mit Zahnkranz. Überdies ist die Pflege einfacher, da weder Schmiermittel noch spezieller Reinigungsaufwand notwendig ist. Zahnriemen sind in der Regel nicht nachrüstbar, da der Rahmen dafür ausgelegt sein muss.

Bremsscheiben versus Felgenbremsen

Die Anschaffung von Velos mit Bremsscheiben und Bremsbelägen anstelle von Felgenbremsen ist zwar etwas kostspieliger. Dennoch halten Bremsscheiben länger und bieten bei richtiger Einstellung schon deutlich mehr Bremskraft.

Ergonomie am Alltagsvelo

Eine gefederte Sattelstütze kann den Fahrkomfort beim Velofahren erheblich erhöhen, auch wenn das Velo selbst nicht gefedert ist. Die Auswahl von ergonomischen Lenkern, Griffen und Sättel ist gross. Lassen Sie sich beim Fachhandel beraten, um individuell abgestimmte Komponenten zu finden.